Meenutusi Prangli saarel käimisest.

Nii nagu lubasin, lisan mõned fotojäädvustused reisist Pranglile. Fotosid tegid Marianne, Stella ja mina.

Selline laevuke viis meid üle lainete Prangli ssarele.

Laev nimega "Helge"

Et meie projektist ka üldsusele teada anda, kutsusime reisile kaasa ka ajakirjaniku. Artikkel ilmus "Harju Ekspressis" 5. juunil. Kahjuks on kirjutises ka vead. Nimelt ei korraldanud seda reisi mitte Kodukant Harjumaa, vaid see reis sai teoks tänu projektile "Eesti käsitöö - eile, täna, homme", mida rahastas Kodanikuühiskonna Sihtkapital ning eestvedajateks olid neli mtü-d Harjumaalt. Aga kuna Mariannet seostatakse Kodukandiga, siis aravatakse, et kus aga Marianne figureerib, see on Kodukandi üritus.

Marianne ja ajakirjanik Ivo Vahter "Harju Ekspressist"

Prangli saare partner Carmen organiseeris meile toreda vastuvõtu saarel: autoekskursiooni, käsitöönäituse, söögid-joogid, kohtumise saarerahvaga.

Saarerahvas ootas meid. Transport Rahvamajja oli garanteeritud.

Võtsime kohad sisse veoauto kastis. Ja sõit võis alata!

Prangli saare Rahvamaja.

Carmen juhatab sisse käsitöönäituse.

Saare vonklevaid teid ääristavad kiviaiad.

Ekskursiooni ajal viidi meid vaatama saare ainukest kirikut - kultuuriloolise väärtusega Laurentsiuse kabelit koos külakalmistu ja tugimüüriga aastast 1848. Kabeli tornist avanesid võrratud vaated saarele ja merele.

Laurentsiuse kabeli altar

Pranglil on võimalik tarvitada maa seest tulevat gaasi.

Saare suurim kivi - punane kivi.

Mälestusmärk annab teada, et siin Prangli ja Keri rannikuvetes 24. ja 25. augustil 1941. a. hukkus Saksa lennukite õhurünnakutes aurulaev "Eestirand". Kümnetele Venemaale suunduvatele eestlastele, juutidele, venelastele j.t. jäi see viimaseks merereisiks.

Arulaeva kapten oli Boris Nelke.

Kuna ekskursioon kestis 3 tundi, siis leidsid inimesed aega ka vahetada mõtteid ja kogemusi käsitöö valdkonnas.

Annely kuulabViljandimaa proua ideid käsitöömaja toimimise kohta.

Annelyl ju käsitöömaja ehitamine käsil.